El Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (Miteco) activará este lunes 22 de julio y hasta el 31 de octubre el helicóptero bombardero con el que apoya cada año el operativo antiincendios de Aragón en la base de Plasencia del Monte (Huesca). Un recurso que en esta ocasión ha llegado un mes después de que se pusiera en marcha la fase de máxima activación por peligro de fuegos forestales (15 de junio).  

Este año, además, se ha renovado el helicóptero ya que el modelo del emblemático Kamov Ka32 11BC de fabricación rusa no ha podido pasar las revisiones necesarias como consecuencia de las sanciones impuestas por la UE a Rusia por la invasión en Ucrania, explican desde el Ministerio.

Y es que estas inspecciones corren a cargo de forma exclusiva o bien del  fabricante de la aeronave o bien los proveedores de los distintos componentes (en particular, las transmisiones), que son empresas rusas en la práctica totalidad de los casos. Por ello, se ha optado por la contratación de un helicóptero bombardero medio (Bell 412), de fabricación estadounidense.

Junto a él, el Ministerio también pone a disposición de la Comunidad Autónoma una brigada de refuerzo para incendios forestales (BRIF) en Daroca (Zaragoza) y un hidroavión Canadair (FOCA) y un avión de coordinación (ACO) en la base aérea militar de Zaragoza.

Desde el Gobierno de Aragón aseguran que habían reclamado "varias veces" la incorporación del helicóptero de Plasencia del Monte y que finalmente la semana pasada les confirmaron que llegaría este domingo 21 de julio y estaría operativo a partir de este lunes. 

Rafael Gobantes

Fuentes ministeriales insiste en que pese a este retraso debido a un problema de contratación, en caso de necesidad podrían haber ofrecido a Aragón los medios del dispositivo estatal de apoyo a las Comunidades Autónomas, "que son de cobertura nacional, es decir, no están adscritos al lugar donde se ubican por lo que pueden actuar en cualquier punto del territorio". 

Este dispositivo se compone de una flota propia de 14 aviones anfibios que son operados y mantenidos por el 43 Grupo del Ejército del Aire y otra flota que se contrata con operadores privados y que supera las 40 aeronaves de diversa tipología.

Por otra parte, el grupo parlamentario de Sumar ha presentado una proposición no de ley en el Congreso instando al Gobierno a tomar las acciones oportunas en el marco de la UE para levantar parcialmente las sanciones relativas al mantenimiento y la operativo de los helicópteros Kamov; y a acudir al mercado internacional para conseguir alternativas "tan efectivas" como estos aparatos en la extinción de incendios.