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Los diez tanques Leopard de Casetas reparados en la empresa de Santa Bárbara salen hacia Ucrania
Se trasladan en trailers hacia el puerto de El Ferrol para cargarlos en barcos rumbo hacia Polonia, desde donde se llevarán a la frontera ucraniana.
Los diez tanques Leopard 2A4, que salieron del cuartel de Casetas para ser reparados en la fábrica de la empresa Santa Bárbara en Alcalá de Guadaira (Sevilla), han salido este martes por la mañana cargados en sendos trailers con destino a Ucrania. Se trata del tercer envío de estas características para combatir en la guerra contra Rusia que empezó el 24 de febrero de 2022.
Fuentes del Ministerio de Defensa confirmaron a HERALDO que era “inminente” el despliegue de los carros de combate una vez que lleguen a Ucrania tras haber sido arreglados en los últimos tres meses por los trabajadores de la empresa Santa Bárbara.
La ministra Margarita Robles anunció al Grupo de Contacto para la Defensa de Ucrania que podría ser a finales de junio cuando estuvieran disponibles, pero finalmente el envío se realiza esta semana desde El Ferrol (Galicia) hasta Gdanks, el puerto más importante de Polonia, para cargarlos en otros trailers allí y llevarlos a Ucrania a través de la frontera de Leópolis.
Después de este tercer envío, el Gobierno español tiene previsto que en el mes de septiembre se envíen otros nueve blindados que ya se trasladaron desde las naves del cuartel de Casetas. Así, está previsto que en lo que queda del verano se realicen las tareas de reconstrucción de los tanques, que permanecían aparcados sin utilizar desde 2012.
El Ejército de Tierra y la empresa Santa Barbara han firmado un acuerdo de 20 millones de euros para el mantenimiento y reparación de los tanques Leopard 2A4 en las brigadas de la Fuerza Terrestre, según publica ‘Infodefensa’.
En estos momentos se calculan que en las naves de Casetas pueden quedar todavía alrededor de unos 50 carros de combate Leopard 2A4, un modelo que solo lo utilizan los militares de los destacamentos en Ceuta y Melilla al haber contratado los nuevos Leopard 2 modernizados. Sobre la decisión de si se afronta la reparación de los carros de combate, el Gobierno español podría decidirlo en los próximos meses, según fuentes empresariales, una vez que se conozca el valor de estos últimos tanques y la necesidad de trasladarlos hasta Ucrania por la necesidad de la guerra contra Rusia.
Los modernos tanques Leopard 2
En estos momentos, los modernos Leopard 2 están considerados como uno de los carros de combate más modernos, efectivos y versátiles del mundo. La firma alemana ha producido ya más de 3.600 unidades para los ejércitos de una veintena de países, entre ellos una buena parte de miembros de la OTAN como España, Canadá, Polonia o Países Bajos.
Para cubrir las necesidades de Ucrania haría falta el suministro de unos 300 tanques, algo menos del 10% de la producción mundial y no debería ser difícil aportarlos si se coordinan los aliados occidentales. Aun así, el Gobierno de Pedro Sánchez se reunió recientemente con un grupo de industrias españolas relacionadas con la defensa con el fin de construir 50 tanques Ascot para 2025, un carro de combate que podría fabricarse en la empresa de Santa Bárbara en Alcalá de Guadaira (Sevilla), la misma en la que se han reparado los Leopard 2A4 procedentes de las naves de Casetas.
