Las elecciones legislativas de Francia, convocadas por el presidente Macron para celebrarse pocos días antes de los Juegos Olímpicos, decidían mucho más de lo que parecía. 

El resultado de la victoria de Nuevo Frente Popular, con 182 escaños, por delante del partido centrista Ensemble del presidente, con 168, y la derrota de la extrema derecha Agrupación Nacional, con 143, tenía muchas lecturas para el futuro de la Unión Europea.

Las organizaciones Crefco y Creloc, defensoras de la reapertura del tren internacional Pau-Canfranc-Zaragoza, se han mostrado muy satisfechas con los resultados de las elecciones y ya preparan una carta que enviarán al nuevo Gobierno francés para defender la reapertura de la línea ferroviaria en 2028, al cumplirse un siglo de su estreno.

Así lo relatan los portavoces de la Coordinadora por la Reapertura del Ferrocarril Canfranc Olorón, Benjamín Casanova, y de Creloc (Comité para la Reapertura de la línea Olorón Canfranc), Alain Cazenave, que se verán el próximo 21 de julio en la estación para celebrar el aniversario,

"Para nosotros ha sido buena cosa. Veremos que la presidenta de la Región Occitania, Carol Delga, (del Partido Socialista) está muy enfrentada con (el presidente) Macron respecto a construir algo nuevo", destaca Alain Cazenave. "La democracia ha vencido, pero hay que construirla sobre las ruinas que ha dejado el ‘macronismo’".

Para los defensores del Canfranc ha sido una muy buena noticia el resultado electoral y ahora tienen que empujar. Será sobre todo "a finales de año con la encuesta de interés público que se va a realizar en el valle del Aspe", incide Cazenave. Su colega Benjamín Casanova cree que "no se puede perder la oportunidad que proporciona la victoria de los partidos de izquierda". 

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