Siete meses lleva Lear Épila, fabricante de asientos para automoción, con entre 370 y 380 trabajadores en plantilla (130 eventuales) tratando de pactar un nuevo convenio, que está literalmente atascado, informan desde CC. OO. Con el anterior vencido desde diciembre del pasado año, son los incrementos salariales lo que separa a las partes que ayer se reunieron en el Servicio Aragonés de Mediación y Arbitraje y que hoy vuelven a hacerlo. 

Mientras el comité de empresa pedía en principio un incremento lineal de 2.500 euros para este año, así como la subida del IPC real más dos puntos para los dos próximos años, la empresa lo que ha puesto sobre la mesa son unos 1.500 euros y 200 en una paga no consolidable (la oferta puede haber variado fruto de la negociación) y una subida del 2,5% para 2025 y del 2% para 2026 y un 1% para 2027 ya que Lear quiere un convenio a cuatro años, frente al comité que lo plantea para tres. 

El bloqueo en la negociación sobre las nuevas condiciones laborales que regirán en Lear Épila ha llevado a las partes al SAMA. Ayer estuvieron reunidas y este viernes vuelven a hacerlo. 

La mayoría de la representación de los trabajadores aceptó renunciar a la paga de beneficios pero este movimiento le pareció insuficiente a la dirección de Lear que pidió eliminar todos los pluses que pide el comité que son entre otros: un plus de 3€/día por presencia y en 2025 incorporar un plus por el tiempo de desplazamiento de 45 euros.

Este pasado jueves las posturas quedaron alejadas y habrá que ver que ocurre este viernes. 

La dirección de Lear les planteó esta propuesta: Eliminación de todos los pluses que solicita el comité en su plataforma; supresión  de días por asuntos propios que pide; mantenimiento del contrato relevo durante la vigencia del convenio de acuerdo a la legislación; y conversión en indefinidos de 40 contratos eventuales. 

Asimismo la oferta por parte de la empresa, que el comité tenía que analizar, incluye incorporar en el convenio los permisos de la ley de familias impulsada por el Gobierno; incluir también una cláusula para el "rejuvenecimiento” de la plantilla; incrementar la ayuda social hasta los 75 euros, el reconocimiento económico 'ad personam' a los trabajadores cuya cuantía era inferior a 4000 euros; fijar el complemento personal en 500 euros y aumentar 900 en tablas; además de una paga de 200 euros no consolidables abonándose al mes siguiente de la publicación del convenio en el BOA.

En cuanto a las subidas salariales que ofrece Lear son del 2,25% para 2025, del 2% para 2026 y del 1% para 2027. En cuanto a la revisión salarial, Lear plantea que se realice a año vencido con un máximo de incremento del 1% y sin atrasos.

Desde CC. OO. consideran esta propuesta insuficiente. Y UGT que tiene mayoría en el comité de empresa, está pendiente de la nueva reunión de este viernes para valorarlo. Sin embargo ambos consideran como imprescindible que la plantilla no siga perdiendo poder adquisitivo ya que vienen de una situación de grandes esfuerzos asumidos por parte de la plantilla estos últimos años. 

CC. OO. recuerda además que una multinacional con beneficios de 6 millones de euros y 4 millones respectivamente en los años 2022 y 2023, respectivamente, está en situación de mejorar las condiciones económicas de una plantilla que lleva años perdiendo capacidad adquisitiva dado que tuvieron que apretarse el cinturón hace unos años para no perder la adjudicación del Corsa, modelo para cuya nueva generación están concursando de nuevo.